商品参数
- 拍卖号: u1051593868
开始时的价格:¥51 (1000日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2022/5/15 10:10:29
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 会
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史上最も美しいF1の一台に数えられるこのF190は
ニューヨーク現代美術館にも収蔵されているのが納得できるほどデザインが完成していると、
自分でも納得できるくらい製作していてうっとりするデザインだと思います。
そんな美しいF190をタミヤが新生ビックスケールと位置づけ立体化
1991年位だったと記憶していますが、新生と名打つだけあって元キットから非常に完成度が高いキットとなります。
それでも、製作にあたって言えば技術陣が泣く泣くオミットした部品等が多数ある為、当方でできる限り再現いたしました。
改修点はエンジン周りから
イグニッション(点火系統)関連が丸っとオミットされていた為、コネクター&ハーネス追加
クランクケース内圧センサ追加、
水回りの温度センサ追加
オイル温度センサ及び油圧センサの追加
この車両の最大の特徴であり現代のF1では当たり前になった装備のセミATのハーネス及び作動用油圧経路追加等々(ショックアブソーバ別タンクのため関連のハーネス追加などその他にも多岐に渡って改修を行っているため書ききれませんので写真でご確認ください。)
ボディ周りは
シャシ用ECU?や燃料インジェクタ用アンプなどパッケージイラストにはしっかり書いているのに予算の都合か丸っと再現がされていなかった為、こちらもプラ板からスクラッチを行いハーネス&コネクターを追加し雰囲気を出しました。
改修に使用した部品は自作の部品からTop Studioのハーネスキットおよびコネクター&ブラケットキット、MFHのハーネスセット、サカツーのディテールアップキット等の社外品を自分のできる範囲で資料を参考に追加、製作いたしました。
塗装は指定色より若干明るめのブライトレッドをチョイスし発色のいい、イタリアンレッドを目指しました。
下地処理後、ピンク捨てサフ、ピンクサフで塗装したじを製作後、上記レッドを3層に渡って施工。
施工時にも1層ごと4000番で表面をさらって、肌を整えた後デカールを貼り1日以上乾燥させてクリアーを4〜5層で中研ぎをしながら施工しました。
クリアも一度塗っては2−4日ほど乾燥させてしっかり硬化を確認してから研いでもう一度クリアを繰り返した為、ボディだけで1ヶ月近くかけました。
研ぎ出しは4000番→6000番→8000番→10000番 コンパウンド細目→仕上げ目の順で表面処理をしています。
アーム類はこのシリーズはダイキャスト製で頑丈になってはいますが、
バリが酷くこちらも金属ヤスリで表面処理ごメタルプライマーで塗装の吸着をUpさせてから本塗装を行なっています。
メカニカルな部分は自分の知識と資料を参考にE/Gブロック等々の色を塗り分けながら作成いたしました。
こちらはE/G単体の写真も載せましたので確認ください。
エンジンが分離された写真を掲載していますが此方は製作中のものであり現状では破損防止のため、脱着はご遠慮ください。
カウル、ホイールの脱着は可能ですのでご安心ください。
またステアリングホイールとタイヤホイールは連動していますので曲げることは可能ですが破損防止のため自己責任でお願いいたします。
また二脚の台座が写っていますが、此方は当方の私物のためお付けすることはできません。
その代わり4脚の汎用台座がありますので此方はお付けできますので
ご要望ありましたら発送前にご連絡ください。
プロではなくアマチュア製作のため完璧な作品ではございませんのでご了承ください。
ご納得いただいた方の中でお眼鏡に合う方がいらっしゃいましたらご入札いただけたら幸いです。
また輸送中の破損等は当方では対応できかねますので、ご自身での修復をお願いいたします。
輸送サイズについてはヤフオクのシステム上、最初に指定したサイズからの変更ができません。
差分の発生時に返金、請求等をいたしませんのでご了承ください。
* * * 商品紹介は、かわいいテンプレートが豊富な いめーじあっぷで作成しました(無料)。 * * *